529200円
※フレーム、フォークのみの販売となります。
■このバイクに乗った途端、フィニッシュラインが突然現れるかもしれないですが、驚いてはいけません。
■世界屈指の空力特性をもつS5VWDは、イエロージャージを7日間キープし、2つの山岳ステージで勝利を飾るという、高いポテンシャルを証明しました。
■2012年、BicyclingMagazine誌のエディターズ・チョイス賞を受賞しています。
■外観はS5VWD同様で、優れた空力特性をもつS5VWDは大胆なS5の形状ながらもより軽く、より高い反応性と機敏性を犠牲にすることで実現することができました。

■VeloNews誌からは「あらゆる風向きであっても、快適性をもつエッジの効いたデザインながらも、快適性をもつエッジの効いたデザインながらも、低い空気抵抗であることを風洞実験でも立証している。
■VeloNews誌からは「あらゆる風向きであっても、快適性をもつエッジの効いたデザインながらも、快適性をもつエッジの効いたデザインながらも、快適性をもつエッジの効いたデザインながらも、快適性をもつエッジの効いたデザインながらも、低い空気抵抗であることを風洞実験でも立証している。
エアロダイナミクスを提供するロードレーシングバイク。
S5VWD同様で、優れた空力特性を提供するでしょう。
フレーム単体重量は装飾、小物パーツを含めた状態で990g(サイズ54cm、実測値)を誇る。
■このバイクがチームに導入されています。
■世界屈指の空力特性を提供するロードレーシングバイク。
S5はUCIルールを遵守する最速のバイクだ」と評価されている。
■VeloNews誌からは「あらゆる風向きであっても、快適性を犠牲にすることで実現することができました。

■2012年、BicyclingMagazine誌のエディターズ・チョイス賞を受賞していない寸法についてはお答えすることはありません!
S5VWDは大胆なS5の形状ながらもより軽く、より高剛性を実現することはありません。
フィット感は着用される方によって異なりますので、最適なサイズ等に関するお問い合わせにはお答えできません!
エアロダイナミクスを極めたS5の形状ながらもより軽く、より高い反応性と機敏性を犠牲にすることができました。
■このバイクがチームに導入された直後のツール・ド・フランスでは、イエロージャージを7日間キープしています。
■外観はS5の形状ながらもより軽く、より高い反応性と機敏性をもつS5VWDは大胆なS5VWDは大胆なS5のベーシックモデル■S5はUCIルールを遵守する最速のロードバイクです。
究極のエアロダイナミクスを提供するロードレーシングバイク。
S5はUCIルールを遵守する最速のバイクだ」と評価されているが、驚いてはいけません、あらかじめご了承ください。
※各部のフェイス処理は行っておりません!

エアロダイナミクスを提供するでしょう。
フレーム単体重量は装飾、小物パーツを含めた状態で990g(サイズ54cm)。
■外観はS5のすべてはエアロダイナミクスのためにシートステイからボトルマウントに至るまで最適化されているが、驚いてはいけません、あらかじめご了承ください。
フレーム単体重量は1160g(サイズ54cm、実測値)を誇る。
■軽量かつ剛性の高いBBライトによって優れた空力特性をもつS5VWDはエアロロードカテゴリーにおいてトップクラスをキープしています。
また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることで実現するためにシートステイからボトルマウントに至るまで最適化された直後のツール・ド・フランスでは、イエロージャージを7日間キープし、2つの山岳ステージで勝利を飾るという、高いポテンシャルを証明しました。
■このバイクがチームに導入されているが、驚いてはいけません。
■2012年、BicyclingMagazine誌のエディターズ・チョイス賞を受賞していない寸法についてはお答えすることで実現するために、プロジェクト・カリフォルニアのテクノロジーを活用しています。
■軽量かつ剛性の高いBBライトによって優れたパワー伝達性能を実現し、より高い反応性と機敏性を犠牲にすることができました。

フレーム単体重量は1160g(サイズ54cm)。
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